OUR TECHNOLOGY
VÅR TEKNIK
Alla våra tuningprodukter använder mikroprocessorer med låg effekt för att digitalt omprogrammera bränsle- eller luftsensorns signaler. Vi använder 256 stegs MAP för att justera bränslet var som helst, precis från tomgång till maximal effekt, men i motsats till andra företag ändrar vi det intelligent och vanligtvis inte linjärt.
So, while other products may increase the fuel by a fixed percentage across the whole rev range, (typical of the cheapest tuning boxes - analogue and pseudo-analogue boxes), we may increase it more at low revs, or more at high revs or right across the rev range, but still control the increase to avoid smoke.
The firmware also effectively switches the unit off when the engine is idling, or on the over run so there is no effect on idle stability or emissions. Again, analogue boxes often affect the idle.
Dessutom ger vi dig kontroll över var ökningen sker genom att 5 eller 10 inställningar ställs in på rutan med rotationsomkopplaren. Så om du bara vill ha mer lågt vridmoment och inte störd om vad som händer över 3000 varv / min kan du få det, eller om du vill ha bättre högprestanda för en mer sportig körning kan du välja det här eller som du vill ha allt överallt, använd bara de högsta inställningarna. Se anteckningen nedan
Vår Synergy 1, 2A och 2B har även på / av-switch (er) så att du kan stänga av enheten utan att behöva koppla bort den och en uttag för de extra fjärrkontrollerna.
Vi var först med att erbjuda en 3-ställnings dash switch för att ge dig ett val av 3 inställningar under körning. Det betyder också att du får två tuningboxar i ett - effektivt ett "grönt" eko en och en "röd" sport en på flickan på dash switchen. Andra företag får dig att välja innan du köper! Särskilt populära med 4x4 och släpbilägare eftersom de bara kan byta till en högre inställning när det behövs och dra nytta av förbättrad ekonomi resten av tiden. Nu finns även i upplyst tryckknappsversion (sport- eller eko-knappar).
Om ditt prisade fordon börjar bli lite, kan du begära att vi begränsar effektförhöjningen, eller alternativt en dash switch. Detta är ett populärt alternativ eftersom mpg normalt är mycket bättre än standarden, men fortfarande med en respektabel kraftökning i en av miljöinställningarna. Tryck dock på strömbrytaren och fullt monty är tillgänglig.
Så extra stress på motorn, bränslesystemet och turboen är absolut minimal och under din fulla kontroll.
REMAP SYNERGY
För den ultimata prestanda kan du kombinera en remap med en av våra tuningboxar. Lådan förstärker effekten av remapet enkelt eftersom det högre insprutningstrycket innebär att ännu mer bränsle injiceras när injektorerna öppnas och öppnar dem längre är hur remap fungerar.
Till exempel producerade en Vauxhall 1.9L 8v 120bhp-motor 178bhp och 400nm vridmoment med båda och en Freelander TD4 2L 112bhp-motor producerade 171bhp med båda (150 med antingen ensamma)
© Tuning Diesels 2017. E&OE
All Rights Reserved.
